მარბეფის ავტოფარეხის სარეკლამო არქიტექტურა (Laprade & Bazin, 1928-1929)

მარბეფის ავტოფარეხის სარეკლამო არქიტექტურა (Laprade & Bazin, 1928-1929)

მთავარი ›კვლევები› მარბეფის ავტოფარეხის სარეკლამო არქიტექტურა (Laprade & Bazin, 1928-1929)

  • გარაჟი Marbeuf, ჩანს პერსპექტივაში rue Marbeuf.

  • წერილი მარბეფის ავტოფარეხიდან კომერციულ ქაღალდზე ა. ლაფრადში, 1929 წლის 25 ივნისი

  • მარბეფის ავტოფარეხის ფოტოსურათი: ექსტერიერის ღამის ხედი ელექტრო განათების ტესტით.

  • მარბეფის ავტოფარეხის ფოტოსურათი: ინტერიერის ღამის ხედი ელექტრო განათების ტესტით.

Ჩაკეტვა

სათაური: გარაჟი Marbeuf, ჩანს პერსპექტივაში rue Marbeuf.

ავტორი:

Შექმნის თარიღი : 1928

თარიღი ნაჩვენებია:

ზომები: სიმაღლე 0 - სიგანე 0

ტექნიკა და სხვა მითითებები: მელნის და სარეცხი ნახაზი

შენახვის ადგილი: ეროვნული არქივის ისტორიული ცენტრის ვებ – გვერდი

დაუკავშირდით საავტორო უფლებებს: © ეროვნული არქივის ისტორიული ცენტრი - ფოტოგრაფიის სემინარი

გარაჟი Marbeuf, ჩანს პერსპექტივაში rue Marbeuf.

© ეროვნული არქივის ისტორიული ცენტრი - ფოტოგრაფიის სემინარი

Ჩაკეტვა

სათაური: წერილი მარბეფის ავტოფარეხიდან კომერციულ ქაღალდზე ა. ლაფრადში, 1929 წლის 25 ივნისი

ავტორი:

Შექმნის თარიღი : 1929

თარიღი ნაჩვენებია:

ზომები: სიმაღლე 0 - სიგანე 0

შენახვის ადგილი: ეროვნული არქივის ისტორიული ცენტრის ვებ – გვერდი

დაუკავშირდით საავტორო უფლებებს: © ეროვნული არქივის ისტორიული ცენტრი - ფოტოგრაფიის სემინარი

წერილი მარბეფის ავტოფარეხიდან კომერციულ ქაღალდზე ა. ლაფრადში, 1929 წლის 25 ივნისი

© ეროვნული არქივის ისტორიული ცენტრი - ფოტოგრაფიის სემინარი

Ჩაკეტვა

სათაური: მარბეფის ავტოფარეხის ფოტოსურათი: ექსტერიერის ღამის ხედი ელექტრო განათების ტესტით.

ავტორი:

Შექმნის თარიღი : 1929

თარიღი ნაჩვენებია:

ზომები: სიმაღლე 0 - სიგანე 0

შენახვის ადგილი: ეროვნული არქივის ისტორიული ცენტრის ვებ – გვერდი

დაუკავშირდით საავტორო უფლებებს: © ეროვნული არქივის ისტორიული ცენტრი - ფოტოგრაფიის სემინარი

მარბეფის ავტოფარეხის ფოტოსურათი: ექსტერიერის ღამის ხედი ელექტრო განათების ტესტით.

© ეროვნული არქივის ისტორიული ცენტრი - ფოტოგრაფიის სემინარი

Ჩაკეტვა

სათაური: მარბეფის ავტოფარეხის ფოტოსურათი: ინტერიერის ღამის ხედი ელექტრო განათების ტესტით.

ავტორი:

Შექმნის თარიღი : 1929

თარიღი ნაჩვენებია:

ზომები: სიმაღლე 0 - სიგანე 0

შენახვის ადგილი: ეროვნული არქივის ისტორიული ცენტრის ვებ – გვერდი

დაუკავშირდით საავტორო უფლებებს: © ეროვნული არქივის ისტორიული ცენტრი - ფოტოგრაფიის სემინარი

მარბეფის ავტოფარეხის ფოტოსურათი: ინტერიერის ღამის ხედი ელექტრო განათების ტესტით.

© ეროვნული არქივის ისტორიული ცენტრი - ფოტოგრაფიის სემინარი

გამოქვეყნების თარიღი: 2003 წლის ნოემბერი

ვიდეო

მარბეფის ავტოფარეხის სარეკლამო არქიტექტურა (Laprade & Bazin, 1928-1929)

ვიდეო

Ისტორიული კონტექსტი

საავტომობილო ეპოქა

1920-იან წლებში, თუ საავტომობილო ინდუსტრიამ განსაკუთრებული ბუმი განიცადა პირველი მსოფლიო ომის შემდეგ, ავტომობილი ფუფუნების საგნად დარჩა. რამდენიმე გარაჟის აშენება, ელიზეს მინდვრების ემბლემაში, მეტყველებს მე -20 საუკუნის პირველი მესამედის არქიტექტორების დაინტერესება ამ ტიპის ნაგებობების საშუალებით მათი დისკურსის თანამედროვეობის ჩვენებით. მდიდრული კლასების ახალ მანქანას "მანქანას" უთმობენ მდიდრული გამოფენა "დასასვენებელი ოთახები", თუნდაც ნამდვილი "სასახლეები", მარმარილოთი და მოოქროვილით. თავად ავტოშოუ Grand Palais- ში არ იმართება? 1907 წელს ძმებმა პერეტმა დე პონტიეს ქუჩაზე განახორციელეს ავტოფარეხის "ესთეტიკური ბეტონის" (აუგუსტ პერეს) პირველი მცდელობა (დანგრეული იქნა 1970 წელს) 1925 წელს მალეტ-სტივენსს დაევალა მერილენდის ავტოფარეხის მშენებლობა მარბეფის ქუჩაზე (Citroën- ის ავტოფარეხის გვერდით).

ანდრე სიტროენის პარტნიორი, ბიზნესმენი ეტიენ ბუნაუ-ვარილა (1856-1944), გარაჟის Société du Marbeuf- ის დირექტორი, მაგრამ ასევე დიდი ყოველდღიური ჟურნალის დირექტორი Დილა თანამედროვე არქიტექტორების პატრონმა მოუწოდა ალბერტ ლაპრედს (1883-1978) და შვეიცარიული წარმოშობის მის პარტნიორ ლეონ-ემილ ბაზინს (1900-1976) საავტომობილო მაღაზიის შექმნა საგამოფენო დარბაზით.

1928 წელს ალბერტ ლაპრედმა უკვე დაადასტურა ძალიან მნიშვნელოვანი პროდუქტი, განსაკუთრებით მაროკოში [1]. 1925 წელს მან მონაწილეობა მიიღო დეკორატიული ხელოვნების საერთაშორისო გამოფენაში, რომელიც ითვალისწინებს მის პოპულარობას.

სურათის ანალიზი

თეატრალური მაღაზია

Rue Marbeuf, ელიზეს Champs- ის, Laprade- ისა და Bazin- ის ქვის ნაკვეთი, გამვლელების მზერას მოსაზიდად და ყურადღების გამახვილებას ისახავდა მიზნად. რომ მაღაზიის იატაკები და კედლები დამზადებულია "ბეტონის კედლებისგან". ორი გვერდითი მასივი, რომელიც მშვილდის ფანჯრებს მოგვაგონებს, წარმოადგენს ჩარჩოს იმიტაციის ქვის ფასადს და ნაწილობრივ დაფარული ტერასოს დეკორით.

ეს შენობა ანაცვლებს წინა საგამოფენო მაღაზიას, მაგრამ ხელუხლებლად ტოვებს ახალ კორპუსს, ძველი ავტოფარეხს, რომელიც აშენდა 1926 წელს.

საგამოფენო მაღაზია შექმნილია როგორც თეატრი, რომლის სცენა იქნება ქუჩა, მსახიობები გამვლელები და მაყურებლები ავტომობილები, რომლებიც თავიანთ ადგილებზე არიან განლაგებულნი, სხვადასხვა სართულზე, ქუჩის სანახაობისკენ. მიზანი არის ის, რომ გამვლელს, რომელიც სულ უფრო და უფრო იტაცებს ქალაქის დაძაბულ ცხოვრებას, შეუძლია გაჩერდეს, თუნდაც რამდენიმე წამი, ამ შეფუთული ოთახის წინ, სადაც მანქანების დაგროვება ხაზგასმულია "პლატფორმების" პროფილით. - აივნები ”.

არქიტექტორებს, რომლებიც ამ ნახატზე ხაზს უსვამენ სამრეწველო წარმოების მასობრივ ეფექტს, ჯერ არ წარმოუდგენიათ, რომ ამ მანქანებს, მაღაზიაში დაგროვებულ, ერთ მშვენიერ დღეს შეეძლოთ ქუჩებში შეჭრა!

მარბეფის ავტოფარეხის ნიშნები, რომლებიც მჭიდრო კავშირშია არქიტექტურასთან, მრავალი ლიტერატურული კვლევის საგანია. Citroën– ის სახელი გამოირჩევა ენტაბლატის შიშველ თავზე, ხოლო მარბეფის ასოები ძლიერად არის ინტეგრირებული გვერდითი მშვილდის ფანჯრების ფუძეზე.

საკორესპონდენტო ნაშრომი "მარბეუფი, 10 სართულიანი ავტოფარეხიდან"

სათაურები და კომერციული ქაღალდები ერთმანეთს ეჯიბრებოდნენ სარეკლამო შემოქმედებაში 1920-იან წლებში. მარბეფის ავტოფარეხის ადმინისტრაციამ გამოიყენა ავტოფარეხის გრძივი მონაკვეთი, როგორც მისი კომერციული დინამიზმის გამოხატულება, აქ შენობის სიმაღლე გამოიყენებოდა, როგორც თანამედროვეობის და ხარისხის პირობა. პროგრესი ჰალფტონის ინოვაციური გამოყენება საშუალებას აძლევს გამოსახულებას, დაფაროს ქაღალდის მთლიანი ზედაპირი და ამით დაადასტუროს არქიტექტურის ინოვაციური ხასიათი სარეკლამო საშუალების საშუალებით.

ახალი ფასადის ღამის ხედი

ალბერტ ლაპრედს ძალიან ადრე ესმოდა უსასრულო რესურსები, რაც ელექტროენერგიის განათებამ შეიძლება გამოიწვიოს არქიტექტურული სამუშაოების განვითარებაში. აქ "ყურადღების ცენტრში" სრულად ასრულებს თავიანთ როლს ქუჩის სცენის განათებით ისეთივე, თუ არა მეტი, ვიდრე თავად ინტერიერის სცენებით. მაღაზიის იატაკის პროფილს შესანიშნავად აძლიერებს განათება და მანქანების ცქრიალა ქრომი სინათლის წყალში ბრწყინავს. ჩარჩოებისა და სინათლის შედეგად გამყარებული ეფექტის პარადოქსულად შემცირება ხდება მანქანებისგან და იქმნება შთაბეჭდილება, რომ ეს არის სათამაშოების მაღაზია, ვიდრე სრული ზომის მანქანების მაღაზია.

ღამის ხედი საგამოფენო მაღაზიაში

მაღაზიის შიდა განათება ასევე პროფესიონალურად არის მოწყობილი, განსაკუთრებით შავი და თეთრი კრამიტის წყალობით, მთლიანი მკვეთრი განათების ეფექტი ხაზგასმულია ჩიტის თვალის ხედვით. ამ პერიოდში არქიტექტორებმა ისარგებლეს საუკუნის დასაწყისიდან არქიტექტურული ფოტოგრაფიის მიერ მიღწეული მნიშვნელოვანი პროგრესისგან, განსაკუთრებით შიდა სივრცეების დამუშავებისა და ღამის კადრების დაუფლების მხრივ.

ინტერპრეტაცია

ალბერტ ლაპრეიდი ან კლასიკური თანამედროვეობა

Marbeuf- ის ავტოფარეხის დიზაინს აქვს მტკიცედ დადასტურებული ინოვაციური ხასიათი, განსაკუთრებით მონუმენტური ვიტრინასა და მისი გვერდითი ჩარჩოების ასოციაციით. ეს თანამედროვეობა ვერ გადაურჩება თანამედროვე მოძრაობის ევროპულ არქიტექტორებს, როგორიცაა გროპიუსი გერმანიაში ან დუდოკი ჰოლანდიაში. Marbeuf- ის ავტოფარეხი ლაპრედის ერთ-ერთი ყველაზე უაღრესად ნახსენები მიღწევა იყო საზღვარგარეთის არქიტექტურულ ჟურნალებსა და წიგნებში. შენობა დანგრეული იქნება 1952 წელს.

ორ ომს შორის მოხიბლული, ელექტროენერგიის მიერ გამოვლენილი უზარმაზარი შესაძლებლობებით, ლაფრადმა ააშენა არა მხოლოდ ელექტროენერგიის ცენტრალური ოფისის (OCEL) შტაბი, ჰაუსმანის ბულვარი (1931-1932) და პარიზის სადისტრიბუციო კომპანია ელექტროენერგია (CPDE), რენეს ქუჩა (1933-1935), მაგრამ ასევე ძალიან მნიშვნელოვანი სტრუქტურები, როგორიცაა გენისის კაშხალი, რონაზე, რომელიც აშენდა თავის მშრომელთა ქალაქთან ერთად 1938 - 1955 წლებში.

მიუხედავად იმისა, რომ ლაპრადის მიღწევები, განსაკუთრებული პროფესიული დღეგრძელობის ანარეკლი (1912-1970), მყარად არის ფესვგადგმული თანამედროვეობაში, ისინი აგრეთვე აჩვენებს კლასიკური ფრანგული არქიტექტურის მოდელის გავლენას მე -17 საუკუნის ბოლოს. ამის ორი მნიშვნელოვანი მიღწევაა: მუდმივი კოლონიების მუზეუმი (რომელიც გახდება აფრიკისა და ოკეანეების ხელოვნების მუზეუმი), რომელიც აშენდა ბოის დე ვინსენში 1931 წლის კოლონიური გამოფენისთვის და საფრანგეთის საელჩო ანკარაში. (1934-1939)

  • არქიტექტურა
  • საავტომობილო
  • ქალაქი
  • ავტოფარეხი
  • გრაფიკა
  • ლაპრეიდი (ალბერტი)
  • 20-იანი წლები
  • მანქანები
  • არქიტექტორები
  • პარიზი
  • ელექტროობა
  • განათება
  • შენობა
  • ელიზეს მინდვრები
  • საჯაროობა

ბიბლიოგრაფია

LEMOINE (ბერტრანდი) და RIVOIRARD (ფილიპე)30-იანი წლების არქიტექტურაპარიზი-ლიონი, პარიზის ქალაქის გამოცემების მხატვრული მოქმედების დელეგაცია, 1987 წელს. მიდანტი (ჟან-პოლ) "ალბერტ ლაპრეიდი", მე -20 საუკუნის არქიტექტურის ლექსიკონიპარიზი, ჰაზან-საფრანგეთის არქიტექტურის ინსტიტუტი, 1996 წ.

ამ სტატიის ციტირება

ჟან-შარლ CAPPRONNIER, "მარბეფის ავტოფარეხის სარეკლამო არქიტექტურა (Laprade & Bazin, 1928-1929)"


ვიდეო: asawevi karebi. ასაწევი კარები